从会议室回到自己办公室后。
徐爱军时不时看向地图，接着又到处查阅各种资料，时不时低头沉思。
陆地上，赵宏图最早的满洲里，现在的远东战略，也可以看到赵宏图的布局。
而他来负责华远集团港链战略。
以后动用的资金，那最少都是以亿为单位的。
一举一动，都可能影响到华远集团的发展。
不由得感觉身上的担子很重。
在北方，赵宏图已经在苏北那边，锚定了一个扎鲁比诺。
接下来，肯定是在南方，而且肯定是在北半球。
徐爱军的目光，随着地图看向了南海，看向了新家坡、大马、妖国、面甸、阿三……
到底该从哪个地方打开局面呢。
华远集团以前在港城和新家坡等地方，也有港口方面的布局。
但大多也是小打小闹。
赵宏图一方面和新家坡方面，处得蜜里调油，又是一块在姑苏合建工业园区，又是一起去苏北建设工业园区。
但另外一方面，赵宏图又在北边，大笔投资满洲里，现在又是远东战略。
徐爱军猜测赵宏图的意思，想要摆脱新家坡那边的马六甲海峡，不想被他们给卡着脖子。
防着他们一手的。
那港链战略的第一步，要想符合赵宏图的心意，符合集团战略。
也不得不考虑这個方面。
半天后，徐爱军的目光，盯在了地图上面甸的位置，一动也不动。
接着，徐爱军又在狂翻报纸，他好像记得有过一篇新闻。
是关于修建铁路的。
到底是什么时候呢。
接着，徐爱军拿起电话，叫来集团办公室的一些人，「给我找关于泛亚铁路网，任何相关的新闻，我都需要。」
徐爱军办公室，接下里沙沙沙地翻看报纸的声音。
不时有人说找到了相关的消息。
最后，这些有关的新闻，都汇总到徐爱军身边。
看完所有的新闻后，徐爱军长舒一口气，就这里了，面甸的兰里岛。
在这个地方，如果能修建一个港口，再布局一个工业园区。
加上刚才报纸上看到的泛亚铁路网也能建成。
完全可以开发一条完全不同的运输线，能使得我国西南方面，可以直接抵达印度洋，进出口货物在需要的时候可以绕开马六甲海峡。
如果这个计划能够得到完美地实现，那将在东南亚和我国的西南部之间打造一条贸易走廊。
而华远集团拥有着兰里岛的一个港口！
完全可以凭借这一个港口，就可以富可敌国。
徐爱军一边在整理资料，一边激动的难以自已，在计算机上整理文档的时候，整个人都是在飘的。
花了几天时间，徐爱军整理出来一个报告，又多次修改后。
推开了赵宏图办公室的大门。
把自己的设想，和赵宏图说了一下。
饶是赵宏图一贯来，都是以大动作大手笔著称，也是被徐爱军的计划，给惊呆了。
这哪里是一个港口。
完全是一个非常重要的战略点位。
如果一切都按照徐爱军的设想进行，以后整个东南亚，公路、铁路的建设，能够得到近乎完美的落实，那么这一片区域的地缘格局将会重塑。
非常有利于华远集团和华国。
当然，在一切都实现之前，还有很长一段路要走，但是没关系，有路可以走就行了，只要有耐心，总会有实现的那一天。
赵宏图相信，只要徐爱军这个方案送上去，上面肯定会大力支持。
不管是资金方面，还是其他方面。
说不定，华远集团在面甸那边投资了多少钱，在国内，就有多少钱的补贴，甚至都有可能拿到的比投资更多的钱。
特别是徐爱军提出计划这个时间点，也是非常关键。
面甸在十年前，因国内问题而被人给中止了经济援助。
又经历了亚洲经济危机。
在经济上，也是非常困难。
而华远集团在面甸的投资，可以缓解他们的经济问题。
面甸在去年，刚加入东盟。
而东盟也因为面甸的问题，和西方的关系闹得有点僵。
华国在这个时候，东盟的关系，却有所改善。
而华远集团作为民营公司，去面甸投资，既可以让两者之间关系更进一步，又在面上，不会带来大的影响。
再好不过的事情。
「爱军，这个计划，不要对外声张，在一切落地之前，咱们只做，不说。另外，你和袁宝景一道，去和面甸那边联系下，如果可以，咱们把适合修建港口的地方，给买下来。」赵宏图说道。
华远集团之前早就在海外购买过土地，用于种植基地。
最近在港城赚了一大笔钱，在东南亚地区，再次购买土地，也是再也正常不过的事情。
接着，赵宏图把袁宝景、王兴华、胡晓雅等几个有限的高层叫了过来。
大家在赵宏图的办公室内，又商议了半天。
最后决定，袁宝景继续在东南亚地区，寻求合作，或者收购土地，扩大华远集团在东南亚地区的种植面积。
而徐爱军和赵宏图北上，去京城汇报后，再前往东北，开启远东战略。
港链战略的第一步，在卡鲁比诺港口。
京城，华远集团方案汇报，非常成功。
东北这几年，破产的企业不少，有不少职工下岗。
特别是很多家庭，一家人都失业了，相当一个家庭都没有了收入来源。
但是东北这边，民营企业和乡镇企业，又非常少。
市场上也消化不了这么多的下岗职工。
不管是京城还是东北当地，对这个情况，也是非常清楚。
但是却没有办法。
根本也没办法拿出来那么多的工作岗位去安顿这么多人。
而在这个时候，华远集团提出来的远东计划。
正是瞌睡了，递上枕头。
华远集团的方案，也是一路绿灯通过。
除了没有直接给钱，其他的都予以支持。
在和重要的部委联系寻求支持外，赵宏图还带着众高层，拜访了铁路部门。
华远集团在满洲里的开发时候，和铁路部门也有合作，将贝加尔铁路延至满洲里市内。
那一段铁路，给铁路部门，也带来了非常丰厚的回报。
对于华远集团提出来的，铁路部门和苏北那边合作，在扎鲁比诺与珲春之间开辟一条连接东北亚的铁路。
铁路部门、华远集团和苏北三方共同投资，产生的收益三方共享。
有了满洲里之前的合作先例，铁路部门也是非常积极，甚至比华远集团都还要积极。
这可是将铁路修到苏北去。
既可以收获经济利益，更是有其他超出经济之外的利益所在。
一口就答应了这个要求。