饮食
古希腊饮食是西方饮食的起源，也是古希腊饮食的延伸和发展，是对古希腊饮食的传承。希腊是属于地中海气候，非常适合农作物的生长，希腊人利用现有的资源，大量种植蔬菜水果等农产品制作不同口味的食物。希腊的美食涵盖了各种新鲜食材，包括蔬菜、豆类、坚果、酸奶、奶酪、谷物、鱼、海鲜和少量肉类。
希腊著名的美食主要有：希腊酸奶、穆萨卡、烤肉串、希腊沙拉、酿葡萄叶、果仁蜜饼、炸凤尾鱼、葡萄酒等。
索菲奖
“索菲”在古希腊语中意为智慧，该奖旨在表彰那些以自己特有的专业才能，运用来自不同文明背景的智慧为人类幸福作出贡献的杰出人士。2009年7月，清华大学教授邓伟在希腊著名的文化圣地德尔斐获得“索菲奖”，成为接受此项奖项的第一个中国人。
奥林匹克运动会
公元前776年，希腊人规定每4年在奥林匹亚举办一次运动会。运动会举行期间，全希腊选手及附近黎民百姓相聚于希腊南部小镇奥林匹亚。
当然神话并非历史。事实上，古代奥运会所以在古希腊出现，是由地理环境，经济生活方式、文化习俗、宗教信仰、价值观念，审美观点等多种历史文化因素铸造成的一个客观历史现象。—般历史学家都认为，从公元前776年始，竞技表演以比赛形式出现，因而人们通常把这作为古代奥林匹克运动会的起始年代。
奥运会初期的比赛项目也反应了战争与古奥运的发展关系。从公元776年开始长达500年期间，奥运会项目逐步扩大，从单一的赛跑发展为有摔跤，混斗，拳击，四马战车，马车赛，角力，赛马，五项运动项目等的综合运动会，这些比赛项目，多与军事技能有关，反应了战争对奥运会比赛项目发展的驱动作用。虽然古奥运会的比赛项目有明显的军事烙印，但是奥运会本身却是整个希腊民族欢聚一堂的盛会。虽然各城邦间的冲突经常发生，但是它们之间联系也是十分密切的，特别自公元前8世纪开始，随着古希腊殖民运动的兴起，在地中海区域形成了一个希腊文明圈。
古奥运会是一种泛希腊的宗教庆典，有如下三个特点：一是对奥林匹斯山诸神的膜拜；二是有一独特的祭祀制度；三是有丰富的宗教神话传说。
军事体制
希腊总统为名义上的武装部队最高统帅。总理负责国防政策和部队建设，任最高国防委员会zhuxi。国防部长在总理领导下，实施国防政策和管理武装部队。总参谋长主管作战指挥机构。军队受本国和北约双重指挥。
希腊实行义务兵役制，服役期陆军15个月、海军15个月、空军14个月。
截至2014年，希腊正规军总兵力15万人，其中陆军11万人，海军1.9万人，空军2.1万人。陆军编为1个集团军、4个军、1个装甲师、3机械化师、9个步兵师、1个支援师、2个机械化旅、1个山地突击团、1个伞兵团和一个海军陆战队团。主要装备有2285辆主战坦克、2364辆装甲车、2279门火炮和205架直升机；海军有8艘潜艇、7艘驱逐舰、7艘护卫舰，14艘登陆舰、18艘导弹快艇、11架巡逻机和14架武装直升机。空军编为7个战斗机联队、1个防空导弹大队、4个训练联队、2个运输联队，装备各型飞机600余架。除正规军外，准军事部队（国民警卫队、警察、港警等）共5万人。
交通运输：
公路
希腊拥有各类型公路约12万千米，其中高速公路约2500千米，为东南欧高速公路网络最发达的国家。横贯希腊北部并连接伊古迈尼察-萨洛尼卡-亚历山德鲁波利斯的艾格纳提亚高速公路（EgnatiaHighway）、纵贯希腊大陆并连接帕特雷-雅典-萨洛尼卡三大城市的帕雅萨高速公路（PATHEHighway）、纵贯希腊大陆西部并连接帕特雷-伊古迈尼察的爱奥尼亚高速公路（IonianHighway）、环绕首都雅典所在阿提卡大区的环阿提卡高速公路（AtticaHighwayRgRoad）等为希腊的主要高速公路干线。
希腊公路网络与周边国家的公路网络实现了互联互通，主要是向西北进入阿尔巴尼亚，向北通过北马其顿、塞尔维亚进入中欧，向东或东北进入土耳其、保加利亚及罗马尼亚。
铁路
希腊在营铁路总长约2300千米。希腊最重要的铁路是贯穿希腊南北的干线，将帕特雷、雅典和萨洛尼卡连接起来。希腊铁路的运行速度较差，其中19%的铁路线运行速度在79千米\/小时以下，39%的铁路线运行速度在80-119千米\/小时，23%的铁路线运行速度在120-159千米\/小时，19%的铁路线运行速度在160千米\/小时以上。
希腊铁路网络主要通过南北干线接入欧洲铁路主体网络，与欧洲国家实现铁路互联互通。中资企业依托比雷埃夫斯港，充分发掘希腊铁路系统优势，采取海铁联运的方式，将来自亚洲和其他地区的货物通过比雷埃夫斯港，连接至希腊铁路网络，运输至中欧和东欧国家，缩短了运输时间，取得了良好效益。
空运
希腊全国有40个机场。主要机场有维尼泽洛斯（雅典）国际机场、萨洛尼卡、克里特和罗德岛机场等。希腊的大部分机场，尤其是海岛上的机场，主要服务于游客及包机。2001年，雅典新国际机场开始营业，成为新的国家门户机场。
爱琴航空（AegeanAirles）是希腊最大的航空公司，成立于1987年，提供定期及包机服务，由雅典和萨洛尼卡前往其他主要的希腊城市和一些欧洲主要城市。奥林匹克航空公司（OlypicAirles）是希腊另一大型航空公司，2009年3月将部分股权出售给一私人公司，并改名为OlypicAir。2012年10月，爱琴航空公司宣布与奥林匹克航空公司达成并购协议。2013年10月，有关协议最终获得欧盟竞争委员会通过，爱琴航空公司正式收购奥林匹克航空公司，后者依然以前者子公司的身份存在和运营。目前，该公司拥有61架客机，共开通151条航线，其中国际航线120条，连接世界44个国家。