第240集

水运

希腊三面临海,岛屿众多,有各类港口150个,主要有比雷埃夫斯、萨洛尼卡、沃洛斯、佩特雷、伊拉克里翁。位于雅典西南的比雷埃夫斯港是希腊自古以来最重要的港口,被视为欧洲的“南大门”,2019年比雷埃夫斯港成为地中海第一大港并跻身欧洲前四大港口。截至2021年,希腊共拥有百吨级以上船只1831艘,总载重3933万吨,同比下降2.7%。

社会福利:

教育

希腊实行9年义务教育制,公立中小学免费,大学实行奖学金制。全国共有21所大学,著名大学有雅典大学、萨洛尼卡大学、克里特大学、佩特雷大学、雅典工学院。

希腊的教育经历一个长期发展的过程,教育立法较早,随着社会的发展变化,其立法条款不断修改和增加。希腊的高等教育主要包括两部分:大学和高等职业学校。

随着希腊成为欧盟成员国和其经济的快速发展,促进了其高等教育的发展。已有许多国外著名学府开始在希腊办学,其中包括美国纽约大学,美国欧洲东南大学等。

希腊教育体制与中国基本相似,学前教育与小学,初中,高中,大学等学制也一样。学校也分为公立与私立两大类型,公立学校享受国家资助免费教育,不同的私立学校收取学费每人每年3000~10000欧元不等,每个学年分为3个学期。复活节与圣诞节15天,暑假2个月。其他的节假日比较多,学习环境比较轻松,升大学也要统一考试,择优录取,大约一半学生会升入大学。

体育

作为奥林匹克文明的发源地,希腊不仅是欧洲体育传统最悠久的国家,也是政府对体育运动控制较强的国家。早在1955年,希腊就出台了管理国家奥委会的法律。1975年,希腊颁布75\/75号法令,政府在控制和监督体育运动上发挥主要作用。同年,《希腊宪法》第16条第9款规定,“国家对体育运动具有保护和最高的监督管理权。国家根据有关的法律掌管和控制所有的体育协会以及体育俱乐部。”此后,政府在此前法律基础上继续修改,希腊的体育事业发展得到保证。

自2009年欧债危机后,希腊政府就开始全面削减对体育项目的补贴。希腊体育部长甚至公开表示,“体育是一种投资”,政府不会再为那些不能创造经济效益的体育联合会提供资金。到2014年,希腊对a类体育项目(田径、水上运动、篮球、排球、足球等)的补贴已同比下降68.2%。随着政府体育公共支出的急剧减少,众多体育联合会面临严重的财务困境,难以维持运营。

媒体

希腊发行各类报纸246种,杂志上千种,但发行量有限。发行量较大的日报有《新闻报》、《自由新闻报》、《每日报》等。1896年,希腊官方成立了雅典通讯社,同世界各主要通讯社均有联系。马其顿通讯社成立于1991年10月,属半官方通讯社。1938年,希腊广播和电视组织成立,受政府新闻部领导,统一管理三个国营广播电视台并依法批准核发地方和私人广播电视台的许可证。国营电台每天24小时广播,除希文外,有英、法、阿拉伯文新闻节目。全国共有私营广播电台1200个、私营电视台158个,私营商业广播电视台还转播美国和欧洲通过卫星播放的电视节目。较有影响的私营电视台有:“MEGA”、“STAR”、“ANTENNA”、“NEW”、“SKY”等。

医疗

希腊有健全的医疗保障体系,人的平均寿命为80.3岁,超过了世界经济合作与发展组织的平均年龄79.5岁,处于世界的前列。在希腊的卢卡利亚岛上大约33%的居民寿命达到90岁或以上。2000年国际健康组织的报道中,希腊的医疗保障体系在全球191个被调查的国家中位列第14位,在服务质量上是11位。2010年,希腊共有138家医院和31000张病床,为本国居民以及其他欧盟国家公民提供了可靠且专业的医疗服务。

电力

希腊电力市场近年来发展较快。根据东南欧能源研究中心(IENE)发布数据,2019年希腊共上网发电42.2太瓦时,其中天然气发电占比最大,为16.2太瓦时,褐煤发电量为10.4太瓦时,近年持续下降。2019年,希腊全国共消费电力52.1太瓦时(不包括未连网的岛屿消费5.6太瓦时)。截至2019年底,希腊上网电力装机总容量为18.3吉瓦,其中可再生能源装机总容量6.3吉瓦。希腊长年为电力净进口国,2019年共进口电力9.6太瓦时(主要来自保加利亚、意大利、北马其顿),出口2.9太瓦时(主要出口至意大利、阿尔巴尼亚、北马其顿)。

通信

根据希腊电信和邮政委员会(EETT)最新发布数据,2019年希腊邮电行业总营业额约50亿欧元,占当年GDP的2.7%。截至2019年底,希腊共有固定电话用户464.5万户(普及率43.3%),移动电话用户1450万户(其中活跃用户1190万户),固定宽带用户410.6万户(普及率38.1%),移动互联网普及率86.5%(移动互联网中4G网络覆盖率98.8%)。希腊最大的固网运营商是希腊电信(OTE),由德国电信控股,在希腊处于绝对垄断地位,2019年占固网市场份额的57%。

民生

根据欧盟统计局公布数据,2020年希腊每小时劳动力成本为16.9欧元,低于欧盟28.5欧元及欧元区32.3欧元的平均水平。希腊的社保主要包括养老保险和医疗保险,其中养老保险为工资总额的20%,雇主和员工分别负担13.33%和6.67%;医疗保险为工资总额的7.1%,雇主和员工分别负担4.55%和2.55%。